Каток кольчато-шпоровый прицепной 3ККШП-6 (520мм), предназначен для предпосевного и послепосевного прикатывания почвы, разрыхления верхнего и уплотнение поверхностного слоя почвы, разбивка комьев, разрушение корки почвы, и выравнивание поверхности поля. Создает влагосберегающий слой почвы во время вспашки, культивации, дискования и боронения.
Каток применяется к использованию во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия.
Каток представляет собой сборную, сварную конструкцию, состоящей из труб квадратного сечения 60х40. Каток состоит из центральной секции, к которой при помощи пальца, крепятся ведомые секции.
Ведомые секции представляют собой конструкцию с жестко приваренной сницей. Рабочий орган состоит из литых чугунных кольчато-шпоровых дисков Ø520мм, марка стали СВЧ 20. Диски собранные на круглом валу. Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.Рабочие органы крепятся на секцию при помощи хомута и подшипникового узла , в который впрессована втулка скольжения, не требующая смазки. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ при транспортировании секций катка на раме предусмотрены монтажные петли.
Простота конструкции катка обеспечивает надежную работу, простоту в обслуживании, быстрое агрегатирование с трактором.
При движении катка секции рабочих органов перекатываются по поверхности поля, стабильно выдерживают глубину обработки и равномерного воздействия на поверхностный слой почвы, вследствие чего происходит прикатывание почвы, разрыхление верхнего и уплотнение поверхностного слоя почвы, разбивка комьев, разрушение корки почвы, что способствует образованию влагосберегающего слоя почвы
Характеристики
| Агрегатируется с трактором класса |
|
1,4…2,0 |
| Габаритные размеры катка в рабочем положении, мм |
|
|
| 1-Центральная рамы, со сницей: |
|
|
| 2-Задняя рамы, со сницей: |
|
|
| Ширина захвата, м |
|
не менее 6,0 |
| Производительность за 1 час основного времени, га/ч |
|
не менее 6 |
| Перекрытие следа секций, мм |
|
120 |
| Трудоемкость перевода в рабочее или транспортное положение, чел/ч |
|
1 |
| Продолжительность перевода агрегата из рабочего положения в положение дальнего транспорта и обратно, ч. |
|
не более 1 |
| Трудоемкость ежесменного ТО, чел-ч |
|
0,1 |
| Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее |
|
0,98 |
| Среднесменное время технического обслуживания, ч |
|
0,3 |
| Коэффициент готовности с учетом: |
|
|
| - оперативного времени |
|
0,9 |
| - организационного времени |
|
0,9 |
| Количество обслуживающего персонала, чел. |
|
1 |
| Гарантийный срок эксплуатации, месяцы |
|
12 |
